Si, le 17 février, vous êtes amenés à croiser une cohorte de 450 Renault 4L dans les rues parisiennes, ne prenez pas peur : vous êtes simplement témoin du lancement de la 8e édition du 4L Trophy ! Depuis sa création en 1996 par l'agence de voyage Désertours et l'ESC Rennes, ce raid rassemble, chaque année, près de 1000 étudiants pendant dix jours pour une épreuve d'orientation de 6000 kilomètres dans le désert marocain. Au-delà du défi sportif, l'opération, placée sous l'égide de l'Unicef et de la LMPE (Ligue marocaine de protection de l'enfance), est avant tout un acte de solidarité et de générosité. Chaque équipage a pour objectif de charger le coffre de leur voiture de 50 kilos de fournitures scolaires destinées à être redistribuées dans les écoles des zones rurales du sud du Maroc. « La démarche humanitaire prime. Le 4L Trophy est davantage une aventure qu'une course. Les notions de vitesse et de compétition n'existent pas. C'est un mini Paris-Dakar, version bon enfant », résume Johann Hecklen-Obernesser, 22 ans, président de l'association Raid 4L événement.

« Le 4L Trophy est davantage une aventure qu'une course : les notions de vitesse et de compétition n'existent pas »

Mais, avec les années, le «mini» événement a pris une ampleur insoupçonnée. A l'origine exclusivement réservé aux étudiants d'écoles de commerce et d'ingénieurs, le raid s'est très vite ouvert à l'ensemble des étudiants de l'enseignement supérieur pour finalement devenir aujourd'hui un événement étudiant humanitaire et sportif incontournable en France. Et il n'a de cesse d'évoluer. Ainsi, cette année, les organisateurs lancent un nouveau projet : le challenge européen. «Nous souhaitons ouvrir les frontières. En 2005, il y a des équipages portugais, hollandais et belges. Cette mixité étudiante est très intéressante », explique Johann. Dans cette optique, c'est Ari Vatanen, ancien champion de rallye et député européen, qui a été choisi pour parrainer l'édition.
Étant donné cette notoriété croissante, l'organisation de la manifestation devient plus aisée. « L'événement est de plus en plus prisé par les étudiants. Les entreprises y voient une manière différente d'approcher le marché des jeunes donc il est beaucoup plus facile de trouver des partenaires. Mais rassembler 50000 euros de budget et préparer un tel défi reste difficile », déclare-t-il. Le récit de Johann Lorrain, étudiant en première année sur le départ, en témoigne : récolte de fournitures auprès des centres commerciaux, démarches auprès des partenaires pour obtenir des financements, trouver et aménager la 4L... « On va dire qu'on ne dort pas beaucoup », résume-t-il.
Mais le jeu en vaut la chandelle. Pour lui, ce projet possède un véritable intérêt pédagogique. Cela lui permet de se confronter au monde des affaires et de se professionnaliser. «C'est un défi personnel et financier. Il faut que je parvienne à boucler le budget en mettant le minimum de ma poche, sinon, je n'aurais pas rempli le contrat en tant qu'étudiant d'école de commerce », explique-t-il. Pourtant, à la veille du départ pour les dunes marocaines, la plus grande appréhension de Johan reste... la mécanique! « J'ai beau être un garçon, je n'y connais rien! A tel point, que nous sommes sur le point avec mon coéquipier, d'aller nous enfermer pendant deux semaines dans la maison de campagne de mes grands parents afin de nous initier aux joies de la mécanique. »

www.4Ltrophy.com

Réagir dans le Forum

- Vous êtes en accord avec ce texte ou en profond désaccord. Faites entendre votre voix

..........................