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L’Ovetto joue plus la carte de la séduction et du confort : ligne élégante, coffre volumineux sous la selle, poignée de maintien passagers, phares puissants (1599 euros).
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Tendance
Plus de technologie, de sécurité, de confort, un design plus épuré...
Les deux-roues se mettent en quatre

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Françoise Krief , 19 mars 2007
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A l’heure des grands embouteillages urbains, le scooter, la moto ou la bicyclette deviennent un symbole de liberté et de mobilité en ville, un nouvel art de vivre, plus malin, moins stressant mais, attention, plus dangereux.

YAMAHA. Avec le Giggle, Yamaha lance son premier 50 cm3 équipé d’un moteur 4 temps. La culasse de trois soupapes et le système d’injection électronique en font un véhicule particulièrement propre. Son look rétro, son grand garde-boue avant, son guidon tubulaire type moto, ses pneus larges, son démarreur électrique, son réservoir essence sous le plancher, sa couleur California yellow (ou Midnight black)… Autant de détails qui en font le scooter le plus tendance du marché (prix non communiqué, sortie juin prochain).

MBK. La marque est la grande spécialiste des 50 cm3, très urbains, pratiques, confortables et dotés de toutes les options sécurité. Le Naked 12, c’est le dernier-né de la gamme Booster : guidon type VTT, compteur digital, jantes de 12 pouces en alliage aluminium, amortisseur arrière à gaz. Disponible en noir (2 030 euros). L’Ovetto joue plus la carte de la séduction et du confort : ligne élégante, coffre volumineux sous la selle, poignée de maintien passagers, phares puissants (1599 euros).

HONDA. Le PS125i, un modèle dernière génération, est propulsé par un monocylindre 4 temps à refroidissement liquide. Démarrages instantanés, selle basse, plancher plat et large laissant un vaste espace pour les jambes, porte-parquet robuste (3150 euros).

PIAGGIO. Le MP3 à trois roues! Piaggio innove et ose : deux roues à l’avant, une derrière pour une plus grande stabilité, surtout dans les virages, les routes glissantes, pavées, avec rails.... tout en restant très maniable. Le système électro-hydraulique de blocage de la suspension permet un stationnement sans béquille. Système de freinage à trois disques. Sécurité maximum (125 cm3 : 4999 euros, 250 cm3 : 5999 euros). Plus classique, le modèle Fly offre des lignes épurées et une praticité maximale. Repose-pieds ample et cale-pieds, indicateur de vitesse analogique, témoins carburant et huile, coffre pour casque intégral sous la selle, compartiment papiers… Disponible en 50 cm3 (1699 euros), 125 cm3 (1799 euros) ou 150 cm3 (1999 euros).

VESPA. La marque appartenant à Piaggio célèbre ses 60 ans. Le constructeur en profite pour éditer des séries spéciales « vintage ». Le LXV rend hommage aux Vespa des années 60. Il est relooké : plus effilé, cadran chromé, guidon nu terminé par de nouvelles poignées gainées d’un cuir fin, selle en cuir marron. Disponible en 50 cm3 (3050 euros) et 125 cm3 (3990 euros).

DUCATI. Entrer dans l’univers Ducati reste un mythe, une passion que les motards peuvent vite assouvir via le 695 Monster. Idéale pour les jeunes permis, cette élégante moto offre une puissance étonnante grâce à son bi-cylindre en L Desmo et l’embrayage APTC comme sur les motos de course. Sa hauteur de selle particulièrement basse et son guidon légèrement relevé sont des détails très appréciés des femmes (7 395 euros, avec crédit possible 69,50 euros par mois pendant 48 mois).

CITYDOO. Le vélo électrique modèle Citydoo offre un confort total avec son autonomie de 40 à 50 kilomètres (batterie amovible), ses suspensions à l’avant et à l’arrière, un bon éclairage, un avertisseur sonore, un topcase. Ses couleurs flashy en font un moyen de transport fun et facile pour tous les jours (790 euros).

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